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宜蘭縣政府爭取興建北宜直鐵及沿線鐵路高架化，卻只有北宜直鐵環境評估費1200萬元列入前瞻基礎建設計畫，立法院今（17）日舉辦軌道建設公聽會，宜蘭縣代理縣長吳澤成表示，若只有興建直鐵是不夠的，希望政府可以將鐵路高架化一併納入評估，才能提升台鐵宜花東運能。
吳澤成表示，中央把北宜直鐵興建案相關評估經費納入前瞻軌道建設，代表看到宜花東路廊及運能不足問題，要改善必須優先解決台北至宜蘭這段瓶頸，尤其是國道五號雪山隧道塞車成常態，未來蘇花改通車後恐會更嚴重，北宜直鐵興建有其必要與重要性。
針對前瞻軌道計畫宜蘭縣只編列0.12億元，吳澤成會中爭取加碼到1.2億元，吳澤成說，北宜直鐵興建只是改善路廊的一部分，最重要的是應該連同頭城至蘇澳段鐵路高架化一併評估，屆時才能發揮一個系統二個功能，不應該分案處理。
吳澤成強調，不論是北宜直鐵或鐵路高架化，需要同時進行評估、環評及興建，不要分開進行增加建設的困難性。對於基隆輕軌興建後有助於提升台鐵宜花東每小時通過班次，吳澤成認為，增加的量有限，唯有宜蘭鐵路高架化及北宜直鐵才能提升運能。
下面附上一則新聞讓特惠大家了解時事
南韓總統大選將於9日舉行，今(4)日開始及明天兩天讓無法在當天投票者先行投票，全國設有3000多個投票所。根據選前最後一次民調顯示，共同民主黨候選人文在寅的支持率遙遙領先其他候選人，原本和他在伯仲之間的安哲秀民調下滑，被文在寅遠遠甩開。
韓聯社報導，韓國民調機構Realmeter3日公布選前最後一次民調，文在寅支持率攀升，達到42.4%，與前總統朴槿惠同政黨的洪準杓18.6%，跟安哲秀同居第二。其他候選人支持率則不到10%，以民調觀之，文在寅可為勝券在握。
雖然民調狠甩其他候選人，不過是否有可能像美國大選一樣，由隱性的搖擺選民翻轉選舉結果。專家認為，曾經支持前總統朴槿惠的選民，很有可能變成隱性的選票，在最後翻轉選舉結果。
極有可能成為南韓下任總統的文在寅，日前接受《華盛頓郵報》訪問時，批評美國在南韓部署「薩德」過於倉促，他表示，當選後將會大力檢討前朝部署薩德的決定，指責美國在南韓部署薩德，沒有經過任何民主程序、整體評估，或人民的認可。
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